27 Mei 2013

Dua Su-30MK2 dengan nomor TS-3008 dan TS-3009 telah menjalani test flight dengan sukses (photo : Okezone)

Test Flight dua Pesawat Tempur Sukhoi SU-30 MK2 yang dilaksanakan selama satu hari , Senin (27/5) dengan Pilot Alexander dan Sergey, yang sebelumnya menjalani perakitan di Skadron Teknik 044 oleh Tim Teknisi dari Rusia yang dibantu Teknisi dari Skadron Teknik 044 berjalan lancar dan sukses.

Pelaksanaan test flight dua Pesawat Tempur Sukhoi pesawat tempur SU-30 MK2 buatan KNAAPO (Komsomolsk-na Amure Aircraft Production Association) Rusia, pesanan pemerintah Indonesia buatan Rusia yang tiba di Lanud Sultan Hasanuddin beberapa hari yang lalu, diawali dengan pelaksanaan briefing penerbangan yang dihadiri Kadisops Kolonel Pnb Widyargo Ikoputra.S.E mewakili Komandan Lanud Sultan Hasanuddin Marsma TNI Barhim, Pilot Test Flight dari Rusia, Pejabat Skadron Udara 11 serta Petugas PLLU dan Meteo Lanud Sultan Hasanuddin.

Test Flight pesawat tempur canggih yang kurang lebih dua jam dimulai pada pukul 09.00 Wita dilaksanakan di atas udara Lanud Sultan Hasanuddin dan sekitarnya dengan melaksanakan berbagai manuver diudara tersebut disaksikan langsung oleh Para Kepala Dinas serta Pejabat Staf Lanud Sultan Hasanuddin berjalan lancar dan sukses.

(TNI AU)

View the Original article

05 Juli 2012

Pesawat C-295M untuk Indonesia sesuai kesepakatan dengan Airbus Military diberi nama dengan CN-295 (photo : Muniz Zaragueta)

Pesawat CN-295 pertama pesanan Kementrian Pertahanan Indonesia untuk TNI AU yang dibuat oleh Airbus Military Spanyol saat ini telah selesai dan menjalani proses test flight. Pesawat CN-295 pertama ini diberi kode A-9501.

Kontrak senilai 325 juta US Dollar untuk pengadaan sembilan pesawat CN-295 ditandatangani pada 15 Februari 2012 dalam acara Singapore Air Show, didalamnya juga mencakup penyediaan suku cadang dan pelatihan.

Pesawat CN-295 rencananya akan dioperasikan oleh TNI Angkatan Udara untuk menggantikan peran pesawat Fokker-27 yang sudah menua dan di-grounded setelah jatuhnya satu pesawat tersebut pada bulan lalu. Pesawat ini akan ditugaskan dalam berbagai misi seperti operasi militer, dropping logistik, bantuan kemanusiaan, maupun misi evakuasi medis.

Pengiriman pertama pesawat ini diperkirakan akan berlangsung bulan September atau Oktober 2012, dan sisanya berlanjut sampai pada semester kedua 2014.

Sesuai kesepakatan dengan pihak Airbus Military, dari pesanan 9 pesawat tersebut 2 pesawat akan dikerjakan sepenuhnya di Airbus Military Spanyol, sedangkan 7 lainnya perakitan akhirnya akan dilakukan di PT DI Bandung.

(Defense Studies)

View the Original article

the Northrop Grumman Corporation built U.S. Navy X-47B Unmanned Combat Air System Demonstration (UCAS-D) aircraft successfully completed its historic first flight at Edwards Air Force Base (AFB), Calif.
Conducted by a U.S. Navy/Northrop Grumman test team, the flight took off at 2:09 p.m. PST and lasted 29 minutes. This event marks a critical step in the program, moving the team forward to meet the demonstration objectives of a tailless fighter-sized unmanned aircraft to safely take off from and land on the deck of a U.S. Navy aircraft carrier.
"First flight represents the compilation of numerous tests to validate the airworthiness of the aircraft, and the robustness and reliability of the software that allows it to operate as an autonomous system and eventually have the ability to take-off and land aboard an aircraft carrier," said Capt. Jaime Engdahl, the Navy's UCAS-D program manager.

Northrop Grumman is the Navy's UCAS-D prime contractor and leader of the UCAS-D industry team.
"Designing a tailless, fighter-sized unmanned aircraft from a clean sheet is no small feat," said Janis Pamiljans, vice president and UCAS-D program manager for Northrop Grumman's Aerospace Systems sector. "Commitment, collaboration and uncompromising technical excellence among the Navy, Northrop Grumman and the UCAS-D team industry partners made today's flight a reality. We are indeed honored to have given wings to the Navy's vision for exploring unmanned carrier aviation."
Taking off under hazy skies, the X-47B climbed to an altitude of 5,000 feet, flew several racetrack-type patterns, and landed safely at 2:38 p.m. PST. The flight provided test data to verify and validate system software for guidance and navigation, and the aerodynamic control of the tailless design.
As with all test programs, first flight represents the culmination, verification and certification of pre-flight system data collected and analyzed by both the Navy and Northrop Grumman. Airframe proof load tests, propulsion system accelerated mission tests, software maturity and reliability simulations, full system taxi tests, and numerous other system test activities were all completed and certified prior to first flight.
View the original article here